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新华社:当下的市场车企如何实现“逆袭”?_网上赚钱揭秘

admin 2019-08-22 11:27 赚钱商机 0 评论
一. 说明 本文基于IOS 多次跟不同的客服沟通后并没有得到明确答复,所以本文为作者与工会小伙伴共同整理,严谨性有待考证。如有异议,欢迎留言讨论,喷子一律拉黑 特殊服配图来自作者@红泥小火炉,国际服配图来自@吗啊能、@哦二log、@卡萨丁,帮派@招财旺,欢迎新老活跃的小伙伴们加入 二. Q&A 1. 为什么我和别人的游戏内容不一样?

什么游戏打装备赚钱吗CATS分为【喵星大作战】与【C.A.T.S.】,这二者是两个游戏,区分如下图所示。

【喵星大作战】是国服特色版本,游戏内大多是国内玩家且主要集中在Android,具有国服特色的大量活动与氪金礼包等,锦标赛/帮派等与【C.A.T.S.】不互通。

【C.A.T.S.】是国际版本(国际服),全世界的玩家都在这个服务器进行游戏。但是请注意,【C.A.T.S.】中存在两种账号,大部分玩家是国际服账号,一小部分玩家是特殊服账号,两种账号的锦标赛/帮派等都是互通的,但是存在游戏内容上的区别。

国际服账号与特殊服账号只是一种称谓,指的是在AppStore中下载并登陆【C.A.T.S.】后可能会出现的两种类型的账号,两种账号的不同体现在游戏内容当中,具体区别会在后面进行列举。

下图分别为版本区分与安卓国服界面的截图。 版本区分 安卓国服界面 2. 如何判断我是哪种账号?

请打开你的商店:如果你的超级巨型货箱与巨型货箱分别是600&150钻,那你是国际服账号;如果分别是300&100钻,那你是特殊服账号 3. 国际服/特殊服账号是怎么产生的?

目前尚不明确CATS的账号策略是什么,只知道特殊服玩家数量较少,换句话说就是随缘~ 4. 为什么是账号不同而不是下载到手机上的游戏固件不同?

有的小伙伴认为,游戏内容差异化的原因,是不同的人下载了不同版本的游戏。实际上我们下载的都是同一个游戏,账号类型不同导致游戏内容不同

前提:CATS使用AppleID作为游戏账号,所以AppleID就是CATS的游戏账号 验证方法:在我的手机中,当前的CATS为2.18版本,当前AppleID对应的账号为特殊服账号。当我切换了另一个AppleID登陆CATS,发现这个AppleID对应的是国际服账号(同一款手机同一个CATS,除了AppleID没有任何不同),因此证明标题所述为真。 三. 国际服账号与特殊服账号的区别

1. 超级巨型货箱与巨型货箱的购买价格 国际服600&150,特殊服300&100 商店-国际服

商店-特殊服

2. 超级巨型货箱 下面分别是两种账号购买内容的区别,可以看出购买价格不同,实际箱子里的内容也不同 超级巨型货箱描述-国际服 超级巨型货箱描述-特殊服 超级巨型货箱开箱-国际服 超级巨型货箱开箱-特殊服

3. 巨型货箱 购买价格不同,实际箱子里的内容也不同 巨型货箱描述-国际服

巨型货箱描述-特殊服

4. 木箱子、铁箱子和传奇箱子 木头箱子,国际服4普通+概率出超级,特殊服6普通; 铁箱子,国际服1超级7普通,特殊服15普通; 传奇箱子,国际服1传奇3超级,特殊服1传奇1超级。

升段送的铁箱子、传奇箱子跟上述提到的是一样的,这点可能是两种账号区别&影响最大的地方了。

5. 帮派框奖励 以5000杯的帮派框为例,国际服奖励为1传奇5超级,特殊服奖励为1超级15普通 帮派框-国际服

帮派框-特殊服

6. 车身电力 国际服所有部件的电力偏低,特殊服所有部件的电力偏高,但同一材质同一星级同一种部件(比如碳钢三星的小机枪),不同账号中的攻击力是相同的,血量类部件也一样。

不加电包,国际服从木质到碳钢车身电力在6-18之间,武器电力在4-10之间;特殊服从木质到碳钢车身电力在6-72之间,武器电力在3-44之间。

因此,在车身电力方面国际服有非常大的优势。

①车身增加同样的电包,国际服的低基数带来的收益是远高于特殊服的,这个想必就不用解释了。

②木质以上,特殊服很难同时装备两件当前等级的武器。比如,军用5星车身电力在36-42之间,而军用5星的武器电力在20-24之间。所以当我在黄金1星段位看到对面一个车身装了三个黄金武器的时候,超级惊讶~ 国际服三星碳钢小机枪 特殊服三星碳钢小机枪

7. 赎回消耗 一个最普通的部件扔到赌场里赌输了,国际服赎回是3钻,特殊服赎回是10钻,国际服赎回60%加成的貌似是15钻,特殊服是90钻。

8. 礼包特色 19年4月份的全明星有一个海盗船礼包,礼包内容描述是全套海盗船装备(鱼叉,海盗船轮子之类的)各一件,但是在特殊服购买该礼包后没有给海盗船的东西反而给了一个莲花???不过貌似赚了=_= 四. 一些个人理解

0. 国际服与特殊服哪个好? 这个话题贴吧也有类似的讨论,见仁见智。然而在我看来都一样...

为什么呢? 国际服与特殊服最大的区别是什么?是帮派结算、各种箱子开出来的东西不同,国际服质量较高但是数量少,特殊服质量较低但是数量多。

有的人认为特殊服升段快,为什么快?他们也不知道,单纯的觉得快。

其实是一样的,特殊服给的装备多,所以从概率学的角度来说,好车体就相对比较容易获取,就容易在当前段位的基础上多升几段;但是国际服装备质量高,一旦拿到一个好装备,整级威名都是比较容易打过去的。 其他的一些区别整体影响不大。

【2019-05-16更新】5-15号,已知所有的特殊服账号都被回收,替换为国际服。装备、钻石、终级部件等予以保留,但属性调整为国际服(主要是电量)。体验了两天后更新上述看法:特殊服在升段速度上比国际服高很多,因为部件数量及星级的差异实在是太大了。但是如果不考虑升段速度,国际服更省钻石,且国际服在电力上是比较优秀的。

1. 锦标赛中总是同一批玩家 从7转-17转,有那么几个玩家我经常碰到,比如【夕日本】、【凯特女王】、【捕王王】,前倆是因为升段也很快,你追我赶的总是这么几个人,【捕王王】是因为他威名很低升段很慢所以在当前段位装备很好,每次转生遇到了总是卡我...不过也因此证明了锦标赛的玩家是固定群体。至于赛季轮转会不会重新组合,尚不清楚。

【一个猜测】在锦标赛中,国际服与特殊服可能是不互通的,因为在锦标赛中我遇到过帮派另一位特殊服玩家,帮派一些国际服玩家也遇到过同帮派其他的国际服小伙伴,但是国际服小伙伴却从来没有遇到过

2. 锦标赛中有机器人吗? 个人认为是有的,如果锦标赛中全是玩家,会出现玩家互相卡谁也无法直升或直升代价很大的现象,导致玩家游戏体验极差。因此为了避免这一现象,就必然要填充一部分机器人到锦标赛中。

对于玩家赛区分配机制大致的猜测:一轮锦标赛的总人数是【24段*每段15人=360】,按比例分配不同威名的玩家填充到这360个名额中,随便给个比例,比如1/3是玩家,剩下的2/3用机器人填充

3. 车体最重要

最好的车体必然是3孔,我最喜欢的四种搭配是:

①巨鲸+机枪+喷子/圆锯+气球 【优点】万金油,可以应对90%的车型,小轮子后撤防突进或绕后,大轮子前冲 气球+喷子打浮空 【缺点】打不过同配置的③;很难应对④需要换两个旋钮轮后撤同时堆血量;用的圆锯或者喷子孔位低时容易被前冲圆锯磐石克制

②浪板+火箭+火箭+气球 或 浪板+机枪+喷子/圆锯+气球 【优点】浪板车体重,比较好应对气球;血量比巨鲸高一些,综合能力比较强 【缺点】车身不稳定,非常看重轮子孔位,相对容易被气球喷子或者三级反弹或者前冲经典打翻

③泰坦+反推/喷子+任意武器 【优点】血量最高,搭配合理的贴墙泰坦是同装备中最强的,站撸之王(可能叫巨魔比较好?) 【缺点】怕低位渔叉;非常看重轮子、武器与辅助的孔位,且必须搭配反推或喷子贴墙

④滑头+反推+反推+双管/激光 【优点】简单无脑,帮派战杀手锏,锦标赛结算前拿分的好帮手,恶心对手的有力武器(守门员之一) 【缺点】需要严格的两级推进强化,如果点了三级需要搭配轮子;很难用来直升

车体是最重要的,辅助其次,武器再次。因为辅助装备赌出的属性是随缘的,不可强求;出好车体的概率还是蛮大的;武器更迭较快,重要性最低。

拿到一个好的车体基本可以直升数个段位,如果装备&搭配足够强可以直升1-2个大段。

补充一点萌新向:装备分普通、超级与传奇三个等级,三个等级的血量/攻击是不同的。换句话说,拿来升段的装备一定要至少赌一次赌出超级属性来。

4. 关于直升 在获得直升后尽可能快速的开始下一场锦标赛,因为在获得直升后有概率遇到下图的情况。

个人猜测这些都是机器人,会被直升的玩家顶替掉。因为平均来讲,在这种情况发生的两分钟内就会陆陆续续出现【在线】的玩家,如果快速的开始这场对战,是有机会连续直升的。

  新华社北京8月21日电题:当下的市场,车企如何实现“逆袭”?

  新华社记者周文林

  在汽车产业进入结构调整期的当下,产业链条上的相关方并未坐等机会,而是在积极行动,化危为机。

  全球超级车展、汽车夜、全球汽车产业创新大会、粉丝狂欢节、车家号创作者大会、原创综艺……知名汽车平台汽车之家近日推出“818全球超级车展”系列活动,将持续至本月底。这也是近年来汽车电商独立打造的最大规模节庆活动之一。

  与常见汽车展会不同,此次活动更加突出科技含量、行业权威性。其中,超级车展以线上3D车展方式,通过人工智能及大数据技术,使消费者足不出户即可获得沉浸式购车体验。截至8月20日,线上车展的独立用户访问量已达8000万;全球汽车产业创新大会,聚集专家聚焦产业变革;为了吸引更多年轻用户,此次活动还举办了国内汽车行业首个汽车晚会。

  跳出此次活动热闹的表象,可以从侧面看到当前汽车业企业对产业破局的迫切感。“举办这个活动旨在为汽车行业摇旗呐喊,进而提振消费者对汽车行业的信心。”汽车之家董事长兼CEO陆敏说。

  从整体上看,当前国内汽车行业需要继续爬坡过坎。中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年1至7月,我国汽车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%。

  有专家表示,当前虽然我国汽车整体产销降幅继续收窄,但行业产销整体下降态势没有根本改变。在这一背景下,如何站稳脚跟、获得增长,成为摆在汽车行业整个链条上制造商、经销商和平台企业等各类相关企业共同关注的问题。

  中国贸促会汽车行业分会会长王侠认为,提升核心竞争力是汽车行业渡过难关的关键。目前汽车在我国仍有较大消费需求,一方面一二线城市汽车消费升级表现突出,另一方面汽车市场下沉不够,汽车行业要在自身供给侧方面提升能力,通过互联网大数据、人工智能技术等科技手段,进一步挖掘新的消费潜力,加大产品研发力度,满足市场需求。

  有专家表示,我国汽车产业正在发生一场全新的变革,在从“增量市场”到“存量市场”的变化下,如何更好满足国内消费者对品牌和服务的个性化需求,是当下行业发展必须解决的问题。

  “谁调整得快,谁就跑得远。未来的4S店不再只是提供传统的车辆销售、维修保养等内容,而应当是一个针对客户设立的展示中心、营销中心和品牌中心,是客户美好生活的服务者和提供者。”全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源在此次活动期间举办的全球汽车产业创新大会上说。

  如何精准把握消费市场,是汽车行业需要不断摸清的新课题。相关数据显示,消费者的购车行为习惯正在改变,“80后”“90后”成为购车的主力人群,互联网已成为人们获取汽车资讯的主要来源。

  专家认为,伴随汽车消费市场的日益成熟和互联网特征凸显,简单的卖车思维已不能适应消费者诉求。今后汽车营销、售后服务等行为会越来越多地发生在互联网平台上。企业要通过升级消费服务和加大创新来重新找准自己的定位,弥补自身短板,探索新的营销模式。

  “实现逆境中发展的关键之一,是升级消费服务。”陆敏说。具体而言,要进一步加大透明化力度,增加消费者对车企的信任;缩短线上线下价值链,改善购买体验;发展用户个性化需求,开放定制化C2B业务,这些都是汽车行业升级消费服务今后应着力的方向。

责任编辑:刘万里SF014